【中國壓縮機網(wǎng)】工信部日前發(fā)布《2014年海洋工程裝備科研項目指南》，從工程與專項、特種作業(yè)裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備3個方面提出了今年我國海洋工程裝備制造業(yè)的重點科研方向。
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　　事實上，海工裝備正成為新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃藍圖中的重頭戲。5月份，財政部、發(fā)改委、工信部等九部門聯(lián)合編制的《海洋工程裝備工程實施方案》提出，到2016年，我國海洋工程裝備基本形成健全的研發(fā)、設(shè)計、制造和標(biāo)準(zhǔn)體系。到2020年，全面掌握主力海洋工程裝備的研發(fā)設(shè)計和制造技術(shù)，具備新型海洋工程裝備的設(shè)計與建造能力，形成較為完整的科研開發(fā)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)體系。
　　
　　近年來，國內(nèi)骨干船企在高端海工裝備設(shè)計、建造方面推動多型裝備投入市場，在自升式鉆井平臺、鉆井船、起重鋪管船、物探船、FPSO海工拈等海工裝備市場持續(xù)收獲訂單，與傳統(tǒng)船舶市場不景氣的狀況形成對照。
　　
　　根據(jù)z*新發(fā)布的項目指南，我國將實施深海天然氣浮式裝備(一期工程)、自升式平臺品牌工程、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)(一期工程)等工程與專項；開展500米水深油田生產(chǎn)裝備TLP、10萬噸級半潛工程船、3000米深潛水作業(yè)支持船，以及海工裝備建造專用大型超吊高浮吊船等特種作業(yè)裝備的自主研發(fā)；推進浮式鉆井補償系統(tǒng)、海洋大功率往復(fù)式壓縮機、高性能大型拖纜機關(guān)鍵技術(shù)及核心部件等。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國的海底資源開發(fā)預(yù)計將在幾年內(nèi)形成一個巨大的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，與此相關(guān)的海工裝備公司有望率先受益。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，處在上游的海工裝備將率先受益。
　　
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