【壓縮機網(wǎng)】TMC壓縮機公司(TMC Compressors of the Seas)已經(jīng)接獲韓國現(xiàn)代尾浦船廠的一份合同,為挪威油船運營商DSD航運公司正在建造的5艘新成品油船供應船用壓縮空氣系統(tǒng)。
據(jù)介紹,現(xiàn)代尾浦將在其位于越南的Vinashin船廠建造這5艘50000載重噸中型成品油船。TMC公司此次將負責為每艘船提供空氣壓縮機及相關的空氣干燥器和過濾器。
TMC公司銷售與業(yè)務發(fā)展總裁Hans Petter Tanum介紹說,“這些船需要許多空氣及控制空氣的系統(tǒng),因此船東選擇了超過平均能力的船用壓縮機系統(tǒng)。更重要的是,這是一種能源高效系統(tǒng),船員能自行進行維護,這為船東客戶節(jié)約了運營成本。”
另據(jù)了解,TMC公司還獲得了備選合同,為第6艘成品油船交付相同的設備,該船也是船東DSD航運公司備選在現(xiàn)代尾浦造船建造。
【壓縮機網(wǎng)】TMC壓縮機公司(TMC Compressors of the Seas)已經(jīng)接獲韓國現(xiàn)代尾浦船廠的一份合同,為挪威油船運營商DSD航運公司正在建造的5艘新成品油船供應船用壓縮空氣系統(tǒng)。
據(jù)介紹,現(xiàn)代尾浦將在其位于越南的Vinashin船廠建造這5艘50000載重噸中型成品油船。TMC公司此次將負責為每艘船提供空氣壓縮機及相關的空氣干燥器和過濾器。
TMC公司銷售與業(yè)務發(fā)展總裁Hans Petter Tanum介紹說,“這些船需要許多空氣及控制空氣的系統(tǒng),因此船東選擇了超過平均能力的船用壓縮機系統(tǒng)。更重要的是,這是一種能源高效系統(tǒng),船員能自行進行維護,這為船東客戶節(jié)約了運營成本。”
另據(jù)了解,TMC公司還獲得了備選合同,為第6艘成品油船交付相同的設備,該船也是船東DSD航運公司備選在現(xiàn)代尾浦造船建造。
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