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風(fēng)機(jī)主齒輪箱國(guó)標(biāo)開(kāi)始修訂

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】日前,《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂啟動(dòng)工作會(huì)議在南京召開(kāi),會(huì)議由該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)修訂單位,q*領(lǐng)先的風(fēng)電傳動(dòng)設(shè)備制造商南高齒齒輪集團(tuán)承辦。
 
  近年來(lái),中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,無(wú)論從裝機(jī)容量、發(fā)展規(guī)模還是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱制造能力上看,都已經(jīng)成為了世界風(fēng)電大國(guó)。然而,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí),一直存在一個(gè)瓶頸。中國(guó)在風(fēng)電設(shè)備制造、安裝、維護(hù)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中,要么存在空白,要么采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn),在面對(duì)中國(guó)特殊的風(fēng)電狀況時(shí),頻頻出現(xiàn)“水土不服”的問(wèn)題。
 
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,由于我國(guó)的整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)z*初的技術(shù)都是從國(guó)外引進(jìn)的,通過(guò)買(mǎi)圖紙,消化吸收,因此在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都是照葫蘆畫(huà)瓢,對(duì)一些設(shè)計(jì)理念吃不透,知其然不知其所以然。標(biāo)準(zhǔn)缺失或陳舊,制約了中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也制約了中國(guó)風(fēng)電制造“走出去”。
 
  為了推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從追求速度向追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,z*終完成中國(guó)由風(fēng)電大國(guó)向風(fēng)電強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,一部符合中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,且能夠與國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)順利接軌的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)亟須出臺(tái)。
 
  全國(guó)風(fēng)力機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王建平肯定了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 主齒輪箱》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的重要意義,并對(duì)中國(guó)風(fēng)能行業(yè)的未來(lái)做出了展望。南高齒齒輪集團(tuán)風(fēng)電技術(shù)總監(jiān)王朝陽(yáng)向與會(huì)人員介紹了標(biāo)準(zhǔn)修訂的工作進(jìn)展情況。與會(huì)專家就國(guó)標(biāo)修訂計(jì)劃、成立國(guó)標(biāo)修訂工作組、工作組分工展開(kāi)了討論,并達(dá)成了共識(shí)。
 
  除了逐步完善風(fēng)電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外,我國(guó)還在積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。王建平此前透露,經(jīng)過(guò)多年的努力,由我國(guó)牽頭,各個(gè)國(guó)家投票表決的國(guó)際電工委員會(huì)IEC/TC88風(fēng)力委員會(huì)2009年正式立項(xiàng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“IEC61400—5風(fēng)力發(fā)電機(jī)組第5部分:風(fēng)輪葉片”由我國(guó)負(fù)責(zé)組建起草。
 
  業(yè)內(nèi)人士表示,通過(guò)完善修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,將助力中國(guó)風(fēng)電行業(yè)由大到強(qiáng),從而搶占國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。
 

標(biāo)簽: 空壓機(jī)壓縮機(jī)風(fēng)機(jī)  

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