【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，中科煉化裂解裝置乙烯“三機(jī)”（裂解氣壓縮機(jī)、丙烯制冷壓縮機(jī)、乙烯制冷壓縮機(jī)）12套干氣密封、6套控制系統(tǒng)密封良好，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)標(biāo)，安全平穩(wěn)運(yùn)行超500天，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首套國(guó)產(chǎn)化干氣密封在中科煉化實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期運(yùn)行。

　　此前，由于乙烯“三機(jī)”的干氣密封研發(fā)存在軸徑大、轉(zhuǎn)速高、溫度低等難點(diǎn)，中國(guó)石化“三機(jī)”干氣密封及控制系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化制造及應(yīng)用仍是空白。為了打破國(guó)外壟斷局面，2017年，中國(guó)石化在中科煉化開展乙烯“三機(jī)”干氣密封及控制系統(tǒng)首套國(guó)產(chǎn)化的研制及應(yīng)用工作，作為重大裝備國(guó)產(chǎn)化立項(xiàng)。

　　中科煉化蒸汽裂解裝置的“心臟”設(shè)備“三機(jī)”均采用了首套國(guó)產(chǎn)化干氣密封。該干氣密封端面采用雙向槽，具有無磨損、功耗小、泄漏小等優(yōu)點(diǎn)，可雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，有效防止壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)帶來的損害。在運(yùn)行過程中，中科煉化重點(diǎn)關(guān)注干氣密封變化情況，開展“先鋒機(jī)”競(jìng)賽評(píng)比，黨員帶群眾，日常加強(qiáng)巡檢和特護(hù)，雙管齊下，為干氣密封及控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　國(guó)產(chǎn)化干氣密封的成功應(yīng)用，成功打破該產(chǎn)品被國(guó)外長(zhǎng)期壟斷的局面。此外，中科煉化國(guó)產(chǎn)密封及控制系統(tǒng)運(yùn)行良好，大大節(jié)省了干氣密封及控制系統(tǒng)維修更換的費(fèi)用，每次可節(jié)約更換費(fèi)用近1800萬(wàn)元，維修費(fèi)用500萬(wàn)元，降本減費(fèi)效益可觀。