日前，由開山股份與銀輪股份合作,共同研發(fā)的利用柴油機缸套冷卻水熱量進行發(fā)電的15KW螺桿膨脹發(fā)電機試制取得突破性進展，已成功發(fā)電。z*近的試驗結果：該樣機在蒸汽每小時流量350公斤情況下，發(fā)電量是15.6千瓦、螺桿轉速1515轉，完全達到設計要求。

現(xiàn)階段該項目主要將柴油機缸套冷卻水中的熱量進行回收，利用ORC-有機朗肯循環(huán)原理，配套主件使用由開山股份生產的半封閉式ORC螺桿膨脹發(fā)電機和銀輪股份研發(fā)的板式換熱器，使用缸套冷卻水中的熱量將發(fā)電系統(tǒng)內的冷媒加熱，使之氣化膨脹，轉化為動能帶動膨脹發(fā)電機，z*終轉化為電能。

該項目與2012年底項目組成立，今年的3月下旬開始第一階段的焊接組裝，項目組與銀輪總部協(xié)助工程師共同努力，湯總親臨現(xiàn)場進行指導，經過一個月的奮戰(zhàn)，4月底份該項目成功取得突破性進展。目前項目組已經開始該項目第二階段的研制，第二階段是在第一階段利用柴油機缸套冷卻水發(fā)電的基礎上再加上利用柴油機尾氣發(fā)電，即兩套系統(tǒng)同時發(fā)電。做到余熱利用z*大化，自身耗電z*小化，使得發(fā)電量再上一個臺階。

現(xiàn)階段，熱源蒸汽預熱發(fā)電已經研發(fā)成功。雖然市場拓展業(yè)務需要慢慢培植，但是該項目市場前景非常廣闊。如果該項目成功推廣利用，就可以將柴油機運行中原來直接排放的熱量進行回收利用，轉化為清潔能源——電能。我國經濟快速增長，各項建設取得巨大成就，但也付出了巨大的資源和環(huán)境代價，經濟發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳。只有堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實現(xiàn)經濟又好又快發(fā)展，同時，溫室氣體排放引起的q*氣候變暖，備受國際社會廣泛關注。進一步加強節(jié)能減排工作，也是應對q*氣候變化的迫切需求，是我們應該承擔的責任。

該項目的研發(fā)成功標志著我們在轉型升級的進程中又邁出了一步，向公司領導提出的“要堅定不移地向節(jié)能環(huán)保設備制造企業(yè)升級，加快推進開山集團向新能源公司的轉型”的目標又走進了一步。開山將節(jié)能作為核心技術優(yōu)勢、將提供能源使用效率作為生產經營基礎。正是基于這種理念，公司發(fā)現(xiàn)了柴油機余熱回收的商機，與玉柴高層接觸后一拍即合、然后才有了這個項目合作和研發(fā)。

根據(jù)玉柴集團提供的數(shù)據(jù)，每年僅玉柴集團生產的200KW以上船用柴油機的年銷售量就達到2-3萬臺，柴油機的余熱發(fā)電有著廣泛的市場前景，能夠產生很好的經濟效益和社會效益。

此外，該機組還可以應用于光熱發(fā)電。預計這臺15kW螺桿膨脹發(fā)電機將于本月稍晚一些的時候交付給某光熱設備制造企業(yè)，成為光熱發(fā)電的關鍵核心設備。