【壓縮機(jī)網(wǎng)】TurboScrew 是格南登福旗下品牌康普艾專利雙渦輪增壓技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)成本30%!康普艾渦輪增壓移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)更輕、更省油,更容易拖拽!在節(jié)省金錢(qián)的同時(shí)減少二氧化碳的排放量!

應(yīng)用廣泛:
適用于復(fù)雜工況:康普艾渦輪增壓移動(dòng)式螺桿壓縮機(jī)功能強(qiáng)大,堅(jiān)固可靠應(yīng)用廣泛:
水井鉆探
高溫地?zé)徙@井
船舶維修
油阻隔
建筑整修
氣動(dòng)切割
干冰爆破
噴砂處理地質(zhì)勘探地面松土… 及其他許多應(yīng)用
牽引方便:
卓越的工程設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)輕巧具有優(yōu)越的功率重量比,可以在任何環(huán)境下輕松牽引。3300公斤的總重量意味著它比同類壓縮機(jī)的重量要輕2000公斤。這也意味著牽引壓渦輪增壓移動(dòng)式螺桿機(jī)更省油,在節(jié)省金錢(qián)的同時(shí)減少二氧化碳的排放量。

輕松節(jié)能:
節(jié)能的雙渦輪增壓技術(shù):TurboScrew 康普艾的專利技術(shù),與傳統(tǒng)壓縮機(jī)技術(shù)相比,使用渦輪增壓技術(shù)為壓縮機(jī)額外增加大約14%的能量(滿負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)量)。根據(jù)各種不同需求空轉(zhuǎn),部分負(fù)荷和滿負(fù)荷的工況下,渦輪增壓技術(shù)比市場(chǎng)上的常規(guī)壓縮機(jī),柴油消耗減少30%,具有顯著的成本效益。
技術(shù)參數(shù):
渦輪增壓移動(dòng)螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
壓力范圍: 9-24bar (130.5-348psi)
排 氣 量:20-27m3/min (706-953 cfm)
針對(duì)中國(guó)實(shí)際工況研發(fā)單軸行走系統(tǒng),并于2014年2月在海拔5000米工地測(cè)試成功,在鉆孔速度,壓力保持,油耗,噪音,冷啟動(dòng)等各項(xiàng)性能上全面超越客戶以往使用過(guò)的各種機(jī)型,獲得客戶的高度評(píng)價(jià)。
來(lái)源:登福機(jī)械
【壓縮機(jī)網(wǎng)】TurboScrew 是格南登福旗下品牌康普艾專利雙渦輪增壓技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)成本30%!康普艾渦輪增壓移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)更輕、更省油,更容易拖拽!在節(jié)省金錢(qián)的同時(shí)減少二氧化碳的排放量!
應(yīng)用廣泛:
適用于復(fù)雜工況:康普艾渦輪增壓移動(dòng)式螺桿壓縮機(jī)功能強(qiáng)大,堅(jiān)固可靠應(yīng)用廣泛:
水井鉆探
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船舶維修
油阻隔
建筑整修
氣動(dòng)切割
干冰爆破
噴砂處理地質(zhì)勘探地面松土… 及其他許多應(yīng)用
牽引方便:
卓越的工程設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)輕巧具有優(yōu)越的功率重量比,可以在任何環(huán)境下輕松牽引。3300公斤的總重量意味著它比同類壓縮機(jī)的重量要輕2000公斤。這也意味著牽引壓渦輪增壓移動(dòng)式螺桿機(jī)更省油,在節(jié)省金錢(qián)的同時(shí)減少二氧化碳的排放量。
輕松節(jié)能:
節(jié)能的雙渦輪增壓技術(shù):TurboScrew 康普艾的專利技術(shù),與傳統(tǒng)壓縮機(jī)技術(shù)相比,使用渦輪增壓技術(shù)為壓縮機(jī)額外增加大約14%的能量(滿負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)量)。根據(jù)各種不同需求空轉(zhuǎn),部分負(fù)荷和滿負(fù)荷的工況下,渦輪增壓技術(shù)比市場(chǎng)上的常規(guī)壓縮機(jī),柴油消耗減少30%,具有顯著的成本效益。
技術(shù)參數(shù):
渦輪增壓移動(dòng)螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
壓力范圍: 9-24bar (130.5-348psi)
排 氣 量:20-27m3/min (706-953 cfm)
針對(duì)中國(guó)實(shí)際工況研發(fā)單軸行走系統(tǒng),并于2014年2月在海拔5000米工地測(cè)試成功,在鉆孔速度,壓力保持,油耗,噪音,冷啟動(dòng)等各項(xiàng)性能上全面超越客戶以往使用過(guò)的各種機(jī)型,獲得客戶的高度評(píng)價(jià)。
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