【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，鮑斯股份喜獲“一種具有油霧分離功能的潤滑油油站”、“一種用于氫燃料電池的無油壓縮機(jī)系統(tǒng)”、“氣液分離器及具有其的螺桿壓縮機(jī)”、“一種無油螺桿壓縮機(jī)密封結(jié)構(gòu)”四項(xiàng)實(shí)用新型專利證書。

　　一種具有油霧分離功能的潤滑油油站 

 

　　本發(fā)明的目的在于：降低油霧對(duì)環(huán)境\機(jī)器內(nèi)部的污染。

　　為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

　　1、機(jī)油泵、油泵電機(jī)、油泵入口過濾器、油箱、回油引流板、油霧分離  芯、負(fù)壓風(fēng)機(jī)、迷宮式油霧分離結(jié)構(gòu)、通氣帽等主要部件集成化設(shè)計(jì)。減少部件占用空間，使無油螺桿機(jī)組內(nèi)部更加簡潔；

　　2、降低因油霧而污染環(huán)境的幾率；

　　3、減少各部件連接處的泄露幾率。

　

　　一種用于氫燃料電池的無油壓縮機(jī)系統(tǒng) 

　　本實(shí)用新型的一種用于氫燃料電池的無油壓縮機(jī)系統(tǒng)，在氫燃料電池中集成了噴油式壓縮機(jī)供給壓縮空氣，基于噴油式壓縮機(jī)的特性可以使得氫燃料電池的系統(tǒng)噪音低、可靠性高、壽命長、效率得以提升。又由于氫燃料電池的無油需求，系統(tǒng)中集成了無油凈化器，通過電加熱器供熱，加速催化氧化觸媒對(duì)含油壓縮氣空氣中油的分解反應(yīng)，從而獲得高質(zhì)量的無油壓縮空氣。  

　　

　　氣液分離器及具有其的螺桿壓縮機(jī) 

　　針對(duì)現(xiàn)有機(jī)器壓力過高導(dǎo)致出水較多，本實(shí)用新型提供一種氣液分離器及具有其的螺桿壓縮機(jī)，其內(nèi)部的氣液分離器采用兩級(jí)氣液分離的結(jié)構(gòu)后，能夠提高氣液分離的效果，且能夠提高氣液分離的效率，避免后端潤滑油乳化導(dǎo)致主機(jī)咬死等狀況。

　　

　　一種無油螺桿壓縮機(jī)密封結(jié)構(gòu) 

　　本實(shí)用新型公開了一種無油螺桿壓縮機(jī)密封結(jié)構(gòu)，包括沿軸向依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外部的油密封組件和氣密封組件，且油密封組件設(shè)在近軸承的一端；油密封組件包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外部的油封圈，轉(zhuǎn)軸外部的殼體上設(shè)有第一安裝槽，油封圈的一端與軸承相抵靠，另一端密封的配合在第一安裝槽內(nèi)；油封圈的內(nèi)孔壁上設(shè)有沿軸向延伸的螺紋槽；轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)軸外部與油封圈內(nèi)孔之間形成螺旋密封，以阻止軸承端的潤滑油進(jìn)入壓縮腔。本實(shí)用新型公開的一種無油螺桿壓縮機(jī)密封結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，能夠有效防止軸承端的潤滑油以及大氣進(jìn)入到壓縮腔。 

 

來源：鮑斯氣體應(yīng)用服務(wù)站