【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，鮑斯喜獲“一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)”、“具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座”兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和“一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝”發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。

　　一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)  

　　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)及多個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子，電機(jī)連有主帶輪，主帶輪連有同步帶，各轉(zhuǎn)子連有副帶輪，主帶輪通過(guò)同步帶與各副帶輪連接。本實(shí)用新型具有傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠且無(wú)油、傳動(dòng)順暢的特點(diǎn)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中采用了同步帶，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)主帶輪旋轉(zhuǎn)，主帶輪驅(qū)動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)，由同步帶進(jìn)一步帶動(dòng)各個(gè)副帶輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與副帶輪連接的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同步帶驅(qū)動(dòng)各個(gè)副帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)不需要加入潤(rùn)滑油，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在無(wú)油的環(huán)境下，仍然可以順暢、平穩(wěn)且可靠地運(yùn)行。本申請(qǐng)還提供一種具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

　　具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座 

　　本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種不需要在生產(chǎn)過(guò)程就要進(jìn)行整個(gè)表面的鍍層處理，獲得鍍層厚度均勻，噴涂層不開(kāi)裂、不脫落，加工成本低的具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座。

　　本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座，該結(jié)構(gòu)包括排氣座本體，所述的排氣座本體與壓縮機(jī)氣缸殼體連接的表面上設(shè)置有陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔，位于安裝軸孔的上部設(shè)置有排氣口；所述的表面的邊沿位置設(shè)置有裝配孔；所述的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊均設(shè)置有銑槽，所述的銑槽內(nèi)設(shè)置有防腐鍍層、且防腐鍍層的厚度不小于銑槽的深度。

　　采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽，將鍍層以嵌入式的方式分布鍍?cè)O(shè)于銑槽內(nèi)，可以有效提高鍍層與排氣座之間的結(jié)合牢固度，而且這種嵌入式的鍍層處理方式可以保證噴涂層（鍍層）不開(kāi)裂、不脫落；此外，更為重要的是，本申請(qǐng)是在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽，該銑槽并非是布滿(mǎn)整個(gè)排氣座的整個(gè)表面，從而減小了鍍層面積，可以進(jìn)一步提高鍍層的結(jié)合牢固度，使得噴涂層不開(kāi)裂、不脫落，而且也節(jié)約了鍍層的施工成本。

　　一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝 

　　本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種無(wú)需專(zhuān)用工裝、可同時(shí)配鉸兩側(cè)定位銷(xiāo)孔、且配鉸精度較高的螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝。

　　本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝，其特征在于：它包括以下步驟：

　　1、將進(jìn)端軸承與排端軸承分別裝入進(jìn)氣座與排氣座；

　　2、將進(jìn)氣座與氣缸相連，放入陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子；

　　3、確定設(shè)計(jì)值，選定合適的塞尺，并將所選塞尺固定在氣缸排氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處；

　　4、將排氣座與氣缸相連，拆卸進(jìn)氣座，在氣缸進(jìn)氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處也固定塞尺；

　　5、重新將進(jìn)氣座與氣缸相連，然后配鉸進(jìn)氣座與氣缸、排氣座與氣缸的所有定位銷(xiāo)孔。