【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)”、“具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座”兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和“一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝”發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。

一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括電機(jī)及多個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子,電機(jī)連有主帶輪,主帶輪連有同步帶,各轉(zhuǎn)子連有副帶輪,主帶輪通過(guò)同步帶與各副帶輪連接。本實(shí)用新型具有傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠且無(wú)油、傳動(dòng)順暢的特點(diǎn),傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中采用了同步帶,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)主帶輪旋轉(zhuǎn),主帶輪驅(qū)動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng),由同步帶進(jìn)一步帶動(dòng)各個(gè)副帶輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)與副帶輪連接的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同步帶驅(qū)動(dòng)各個(gè)副帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)不需要加入潤(rùn)滑油,使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在無(wú)油的環(huán)境下,仍然可以順暢、平穩(wěn)且可靠地運(yùn)行。本申請(qǐng)還提供一種具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種不需要在生產(chǎn)過(guò)程就要進(jìn)行整個(gè)表面的鍍層處理,獲得鍍層厚度均勻,噴涂層不開(kāi)裂、不脫落,加工成本低的具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座,該結(jié)構(gòu)包括排氣座本體,所述的排氣座本體與壓縮機(jī)氣缸殼體連接的表面上設(shè)置有陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔,位于安裝軸孔的上部設(shè)置有排氣口;所述的表面的邊沿位置設(shè)置有裝配孔;所述的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊均設(shè)置有銑槽,所述的銑槽內(nèi)設(shè)置有防腐鍍層、且防腐鍍層的厚度不小于銑槽的深度。
采用上述結(jié)構(gòu),通過(guò)在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽,將鍍層以嵌入式的方式分布鍍?cè)O(shè)于銑槽內(nèi),可以有效提高鍍層與排氣座之間的結(jié)合牢固度,而且這種嵌入式的鍍層處理方式可以保證噴涂層(鍍層)不開(kāi)裂、不脫落;此外,更為重要的是,本申請(qǐng)是在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽,該銑槽并非是布滿(mǎn)整個(gè)排氣座的整個(gè)表面,從而減小了鍍層面積,可以進(jìn)一步提高鍍層的結(jié)合牢固度,使得噴涂層不開(kāi)裂、不脫落,而且也節(jié)約了鍍層的施工成本。

一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種無(wú)需專(zhuān)用工裝、可同時(shí)配鉸兩側(cè)定位銷(xiāo)孔、且配鉸精度較高的螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝,其特征在于:它包括以下步驟:
1、將進(jìn)端軸承與排端軸承分別裝入進(jìn)氣座與排氣座;
2、將進(jìn)氣座與氣缸相連,放入陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子;
3、確定設(shè)計(jì)值,選定合適的塞尺,并將所選塞尺固定在氣缸排氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處;
4、將排氣座與氣缸相連,拆卸進(jìn)氣座,在氣缸進(jìn)氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處也固定塞尺;
5、重新將進(jìn)氣座與氣缸相連,然后配鉸進(jìn)氣座與氣缸、排氣座與氣缸的所有定位銷(xiāo)孔。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)”、“具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座”兩項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和“一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝”發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。
一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)油螺桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括電機(jī)及多個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子,電機(jī)連有主帶輪,主帶輪連有同步帶,各轉(zhuǎn)子連有副帶輪,主帶輪通過(guò)同步帶與各副帶輪連接。本實(shí)用新型具有傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠且無(wú)油、傳動(dòng)順暢的特點(diǎn),傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中采用了同步帶,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)主帶輪旋轉(zhuǎn),主帶輪驅(qū)動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng),由同步帶進(jìn)一步帶動(dòng)各個(gè)副帶輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)與副帶輪連接的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同步帶驅(qū)動(dòng)各個(gè)副帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)不需要加入潤(rùn)滑油,使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在無(wú)油的環(huán)境下,仍然可以順暢、平穩(wěn)且可靠地運(yùn)行。本申請(qǐng)還提供一種具有該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。
具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種不需要在生產(chǎn)過(guò)程就要進(jìn)行整個(gè)表面的鍍層處理,獲得鍍層厚度均勻,噴涂層不開(kāi)裂、不脫落,加工成本低的具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機(jī)排氣座,該結(jié)構(gòu)包括排氣座本體,所述的排氣座本體與壓縮機(jī)氣缸殼體連接的表面上設(shè)置有陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔,位于安裝軸孔的上部設(shè)置有排氣口;所述的表面的邊沿位置設(shè)置有裝配孔;所述的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊均設(shè)置有銑槽,所述的銑槽內(nèi)設(shè)置有防腐鍍層、且防腐鍍層的厚度不小于銑槽的深度。
采用上述結(jié)構(gòu),通過(guò)在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽,將鍍層以嵌入式的方式分布鍍?cè)O(shè)于銑槽內(nèi),可以有效提高鍍層與排氣座之間的結(jié)合牢固度,而且這種嵌入式的鍍層處理方式可以保證噴涂層(鍍層)不開(kāi)裂、不脫落;此外,更為重要的是,本申請(qǐng)是在陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的安裝軸孔的周邊設(shè)置銑槽,該銑槽并非是布滿(mǎn)整個(gè)排氣座的整個(gè)表面,從而減小了鍍層面積,可以進(jìn)一步提高鍍層的結(jié)合牢固度,使得噴涂層不開(kāi)裂、不脫落,而且也節(jié)約了鍍層的施工成本。
一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種無(wú)需專(zhuān)用工裝、可同時(shí)配鉸兩側(cè)定位銷(xiāo)孔、且配鉸精度較高的螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種螺桿壓縮機(jī)的配鉸工藝,其特征在于:它包括以下步驟:
1、將進(jìn)端軸承與排端軸承分別裝入進(jìn)氣座與排氣座;
2、將進(jìn)氣座與氣缸相連,放入陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子;
3、確定設(shè)計(jì)值,選定合適的塞尺,并將所選塞尺固定在氣缸排氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處;
4、將排氣座與氣缸相連,拆卸進(jìn)氣座,在氣缸進(jìn)氣側(cè)的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子的徑向間隙處也固定塞尺;
5、重新將進(jìn)氣座與氣缸相連,然后配鉸進(jìn)氣座與氣缸、排氣座與氣缸的所有定位銷(xiāo)孔。
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