【壓縮機網(wǎng)】隨著國家節(jié)能減排,低碳環(huán)保政策的出臺,新能源汽車應(yīng)運而生。空壓機(剎車氣泵)作為制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,對新能源汽車的剎車安全性起到重要作用。鮑斯車用螺桿壓縮機,專為新能源汽車剎車氣泵開發(fā),經(jīng)過市場調(diào)研和分析,量身定制,確保壓縮機各項性能符合車用產(chǎn)品的要求。
1 性能參數(shù)
2 系統(tǒng)原理圖
3 產(chǎn)品測試
因車用產(chǎn)品的特殊性,車用法規(guī)以及客戶均要求壓縮機做第三方測試,故根據(jù)實際要求,鮑斯車用壓縮機相繼做了IP67防水實驗,高溫實驗,低溫實驗,高低溫存儲實驗,濕熱交變實驗,振動實驗,沖擊實驗,鹽霧試驗,電磁兼容(EMC)等實驗,產(chǎn)品順利通過了第三方實驗測試,并取得了證書。
▼第三方測試報告證書
部分測試照片
4 產(chǎn)品特點
1、整機可靠性高,壽命長;
2、整機管路系統(tǒng)采用端面密封,杜絕泄露;
3、全生命周期管理,符合車用產(chǎn)品的設(shè)計規(guī)范;
4、油路系統(tǒng)采用下進上出結(jié)構(gòu)設(shè)計,避免冷凝水進入主機;
5、溫控閥集成安裝于機體上,確保開機瞬間油路系統(tǒng)距離最短;
6、機體油氣桶一體式結(jié)構(gòu),油氣桶雙分離室設(shè)計,分離效果好;
7、經(jīng)過嚴(yán)格的第三方測試以及路試,更適合車用工況使用。
5 全生命周期管理
隨著新能源車逐步成熟,對于氣泵的維修保養(yǎng)項目,周期和成本提出了更高的要求,各主機廠對于空壓機大多要求8年質(zhì)保。車用壓縮機的維保管理有別于傳統(tǒng)工業(yè)空壓機,其要求較高,交貨周期短,響應(yīng)速度快等。為此,鮑斯車用壓縮機根據(jù)市場需求,特制定車用壓縮機維保管理,明確質(zhì)保期內(nèi),所需保養(yǎng)項目,周期以及備件明細,讓主機廠以及終端用戶更清楚的了解,產(chǎn)品維保管理和生命周期成本(LCC)。我們不但提供更好的產(chǎn)品,而且提供更好的服務(wù)。
6 應(yīng)用領(lǐng)域
車用壓縮機主要應(yīng)用領(lǐng)域:
1、純電動商用車
2、氫燃料電池商用車
3、輕軌,云軌
4、其它相關(guān)領(lǐng)域
1 性能參數(shù)
2 系統(tǒng)原理圖
3 產(chǎn)品測試
因車用產(chǎn)品的特殊性,車用法規(guī)以及客戶均要求壓縮機做第三方測試,故根據(jù)實際要求,鮑斯車用壓縮機相繼做了IP67防水實驗,高溫實驗,低溫實驗,高低溫存儲實驗,濕熱交變實驗,振動實驗,沖擊實驗,鹽霧試驗,電磁兼容(EMC)等實驗,產(chǎn)品順利通過了第三方實驗測試,并取得了證書。
▼第三方測試報告證書
部分測試照片

4 產(chǎn)品特點
1、整機可靠性高,壽命長;
2、整機管路系統(tǒng)采用端面密封,杜絕泄露;
3、全生命周期管理,符合車用產(chǎn)品的設(shè)計規(guī)范;
4、油路系統(tǒng)采用下進上出結(jié)構(gòu)設(shè)計,避免冷凝水進入主機;
5、溫控閥集成安裝于機體上,確保開機瞬間油路系統(tǒng)距離最短;
6、機體油氣桶一體式結(jié)構(gòu),油氣桶雙分離室設(shè)計,分離效果好;
7、經(jīng)過嚴(yán)格的第三方測試以及路試,更適合車用工況使用。
5 全生命周期管理
隨著新能源車逐步成熟,對于氣泵的維修保養(yǎng)項目,周期和成本提出了更高的要求,各主機廠對于空壓機大多要求8年質(zhì)保。車用壓縮機的維保管理有別于傳統(tǒng)工業(yè)空壓機,其要求較高,交貨周期短,響應(yīng)速度快等。為此,鮑斯車用壓縮機根據(jù)市場需求,特制定車用壓縮機維保管理,明確質(zhì)保期內(nèi),所需保養(yǎng)項目,周期以及備件明細,讓主機廠以及終端用戶更清楚的了解,產(chǎn)品維保管理和生命周期成本(LCC)。我們不但提供更好的產(chǎn)品,而且提供更好的服務(wù)。
6 應(yīng)用領(lǐng)域
車用壓縮機主要應(yīng)用領(lǐng)域:
1、純電動商用車
2、氫燃料電池商用車
3、輕軌,云軌
4、其它相關(guān)領(lǐng)域
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