摘要:空壓機作為工業(yè)生產(chǎn)中常用的設(shè)備,運行效率往往較低,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,節(jié)能技術(shù)開始在空壓機中得到應(yīng)用,并取得了較好的節(jié)能效果。本文主要針對空壓機的節(jié)能技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行簡要的分析與闡述。
【壓縮機網(wǎng)】引言
二十一世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展,在推動人類社會進(jìn)步的同時,卻也帶來了嚴(yán)重的資源浪費和環(huán)境污染問題。近年來隨著節(jié)能減排的不斷深化,節(jié)能技術(shù)開始得到人們的重視,并在生產(chǎn)生活的諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用??諌簷C作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,其能耗較高且運行效率較低,已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。本文主要針對空壓機的節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述,通過節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠減少空壓機的能耗,還能提高其使用壽命,降低生產(chǎn)成本。
空壓機運行存在的問題
空壓機是一種利用電動機在壓縮腔內(nèi)對氣體進(jìn)行壓縮,使之具有一定壓力的設(shè)備,一般在工業(yè)生產(chǎn)中主要為其它氣動設(shè)備提供動力來源,在煤炭、紡織、鋼鐵、化工等諸多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用??諌簷C主要由電動機、傳動裝置以及控制系統(tǒng)等幾大部分組成,其耗電量較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計,我國大型工業(yè)設(shè)備的用電量占整個社會用電量的60%以上,而大型工業(yè)設(shè)備用電量中空壓機用電量約占15%左右,其能耗在我國社會用電量中占據(jù)著重要的地位。另外有調(diào)查顯示,空氣機在5年的運行成本中,設(shè)備成本僅占總成本的12%左右,運行成本則占80%左右,可見降低空壓機能耗對降低空壓機運行成本有著重要的意義??諌簷C節(jié)能市場近年來始終保持較快的增長勢頭,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/div>
經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐的不斷完善,空壓機在機械原理等方面已經(jīng)十分成熟,但隨著人們對節(jié)能減排重視程度的不斷提高,空壓機在節(jié)能方面仍存在諸多問題。一般來說在工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)過程中的用氣量與用氣壓力等指標(biāo)通常是不斷變化的,這就要求空壓機的運行狀態(tài)不斷隨負(fù)荷要求發(fā)生變化??諌簷C的控制技術(shù)已經(jīng)成為影響空壓機效率和性能的重要因素,同時也是保證空壓機安全穩(wěn)定運行的重要保證,傳統(tǒng)的控制方式包括以下兩種。
1. 電氣聯(lián)鎖控制技術(shù)
電氣連鎖控制就是通過對空壓機管網(wǎng)壓力的監(jiān)控而實現(xiàn)的控制技術(shù)。當(dāng)空壓機產(chǎn)生的氣量氣壓超過負(fù)荷需求時,管網(wǎng)的壓力將上升,當(dāng)壓力值超過某一設(shè)定閾值時聯(lián)鎖信號控制空壓機停機,從而降低管網(wǎng)的壓力,當(dāng)管網(wǎng)的壓力下降到小于某一設(shè)定閾值時聯(lián)鎖信號將控制空壓機再次開機。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負(fù)荷頻繁變化且儲氣罐容量較小時,將導(dǎo)致空壓機頻繁的開停機,開停機時產(chǎn)生的沖擊不僅對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響,造成了較大的功率損耗,還對空壓機造成了較大的損害,大大縮短了空壓機的使用壽命。
2. 自動加卸載控制技術(shù)
自動加卸載控制是一種通過空壓機電動機的加卸載而實現(xiàn)的控制方式。當(dāng)管網(wǎng)壓力超過某一設(shè)定的閾值時,控制調(diào)節(jié)空壓機的進(jìn)口導(dǎo)葉,通過導(dǎo)葉的減小實現(xiàn)空壓機輸出氣量氣壓的減??;當(dāng)導(dǎo)葉減小到最小狀態(tài)且管網(wǎng)壓力達(dá)到卸載壓力閾值時,控制空壓機電動機卸載,與壓縮機脫離,此時電動機保持空載狀態(tài),空壓機不再產(chǎn)生壓縮空氣,管網(wǎng)壓力得以減小。當(dāng)管網(wǎng)壓力逐步降到加載壓力閾值時,控制空壓機電動機加載,與壓縮機自動對接,并逐步打開導(dǎo)葉,滿足符合的用氣需求。與電氣聯(lián)鎖控制方式相比,自動加卸載控制作為一種有級的控制方式,控制更加靈活,但電動機始終保持運轉(zhuǎn)狀態(tài),一方面不利于電動機的使用壽命,另一方面造成了空載功耗的浪費。
空壓機節(jié)能技術(shù)及其應(yīng)用
1. 變頻控制技術(shù)
當(dāng)前變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)在空壓機中得到了較為廣泛的應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的節(jié)能效果。傳統(tǒng)的空壓機調(diào)速都是采用加載和卸載的瞬時方式實現(xiàn),過電流較大,造成的電壓波動與氣壓波動不僅造成了較大的能耗,還造成了設(shè)備較為嚴(yán)重的磨損,縮短了設(shè)備的使用壽命。變頻調(diào)速技術(shù)就是利用變頻器,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,通過改變電流的頻率實現(xiàn)對空壓機中電動機轉(zhuǎn)速的控制與調(diào)節(jié),其改變了傳統(tǒng)的調(diào)速方式,具有更強的靈活性,能夠在較短時間內(nèi)實現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)速的多次調(diào)節(jié),且調(diào)速過程更加平穩(wěn),從而大大減少了空壓機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中不必要的能量損耗,提高了空壓機的運行效率。與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,變頻調(diào)速技術(shù)更加適應(yīng)空壓機輕載運行條件,調(diào)速過程中電動機的電能損耗也大大降低。
2. 基于負(fù)荷預(yù)測的控制技術(shù)
負(fù)荷變化是導(dǎo)致空壓機運行狀態(tài)的改變的重要原因,由于控制裝置對空壓機的控制調(diào)節(jié)具有明顯的滯后性,導(dǎo)致空壓機的調(diào)節(jié)通常較為急促,一方面造成了較大的功耗損失,另一方面對空壓機也造成了較大的損耗。通常在工業(yè)生產(chǎn)中,負(fù)荷的變化具有一定的規(guī)律,因此通過對負(fù)荷變化的預(yù)測,提前對空壓機進(jìn)行控制調(diào)節(jié),通過緩變滿足下一時刻的符合需求,一方面減少了空壓機的驟停晝起,避免了對空壓機的損耗,另一方面大大減少了空壓機調(diào)整過程中不必要的功率損耗,提高了空壓機的效率。
負(fù)荷預(yù)測的準(zhǔn)確性直接決定了控制的精確性。為了實現(xiàn)準(zhǔn)確的負(fù)荷預(yù)測,一方面控制算法中設(shè)置有反饋校正以及滾動優(yōu)化環(huán)節(jié),利用負(fù)荷的變化實時對預(yù)測模型進(jìn)行更新和校正,實現(xiàn)精準(zhǔn)的短期預(yù)測;另一方面對負(fù)荷變化的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與挖掘,分析負(fù)荷變化的長期性規(guī)律,進(jìn)一步提高預(yù)測精度。
3. 空壓機群優(yōu)化控制技術(shù)
當(dāng)單臺空壓機難以滿足用戶的需求時,需要利用空壓機群來滿足用戶的更高需求。單臺空壓機的控制調(diào)節(jié)方式較為單調(diào),只能通過空壓機中電動機的啟停、轉(zhuǎn)速調(diào)整以及導(dǎo)葉開閉等操作實現(xiàn),難以滿足不同的負(fù)荷變化,而應(yīng)用空壓機群后,控制方式得到了較大的豐富。通過對多臺空壓機的組合控制,更能夠適應(yīng)負(fù)荷多樣的變化情況,同時通過負(fù)荷的合理分配,能夠使每臺空壓機都運行在最佳的負(fù)荷狀態(tài),從而有效延長空壓機的使用壽命,降低空壓機的維護(hù)成本。
空壓機群優(yōu)化控制技術(shù)需要對系統(tǒng)中不同區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控,及時獲取各區(qū)域空壓機運行狀況、各存儲罐存儲狀況以及各管道的壓力狀況,并根據(jù)參數(shù)變化情況,利用遺傳算法、蟻群算法等實現(xiàn)對空壓機群的優(yōu)化控制。
4. 無功補償技術(shù)
通常來說,空壓機中使用的電動機多為異步電動機,其能夠隨負(fù)荷的變化改變自身輸出的功率,具有較強的適應(yīng)能力。異步電動機在運行時會產(chǎn)生一定的無功損耗,當(dāng)負(fù)荷發(fā)生突變時,無功損耗的突變將造成嚴(yán)重的能量損耗,因此利用無功補償技術(shù),采用電容器等無功補償設(shè)備對空壓機的無功損耗進(jìn)行補償十分有效。當(dāng)異步電動機產(chǎn)生或吸收無功功率時,電容器可以起到吸收或釋放無功的作用,從而大大降低空壓機的電能損耗。
結(jié)束語
空壓機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,在諸多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,利用節(jié)能技術(shù)降低空壓機的能耗水平,對提高資源的利用率,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展都具有重要意義。相信隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展與完善,空壓機節(jié)能技術(shù)必將得到更加廣泛的應(yīng)用,發(fā)揮更加顯著的作用。
參考文獻(xiàn)
[1]呂新磊,王永華,高永田. 螺桿式空壓機變頻節(jié)能改造方案設(shè)計[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報.2012(1).
[3]袁帥軍,郭利女,鄧超,等.變頻器在空壓機中的應(yīng)用[J].硅谷,2010,16.
[4]陳海燕.空壓機的節(jié)能改造[J].中國外資,2010,18.
[5]魯欣南.變頻技術(shù)應(yīng)用于空壓機節(jié)能改造的控制策略分析[J].浙江電力.2008(5).
【壓縮機網(wǎng)】引言
二十一世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展,在推動人類社會進(jìn)步的同時,卻也帶來了嚴(yán)重的資源浪費和環(huán)境污染問題。近年來隨著節(jié)能減排的不斷深化,節(jié)能技術(shù)開始得到人們的重視,并在生產(chǎn)生活的諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用??諌簷C作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,其能耗較高且運行效率較低,已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。本文主要針對空壓機的節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述,通過節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠減少空壓機的能耗,還能提高其使用壽命,降低生產(chǎn)成本。
二十一世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展,在推動人類社會進(jìn)步的同時,卻也帶來了嚴(yán)重的資源浪費和環(huán)境污染問題。近年來隨著節(jié)能減排的不斷深化,節(jié)能技術(shù)開始得到人們的重視,并在生產(chǎn)生活的諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用??諌簷C作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,其能耗較高且運行效率較低,已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。本文主要針對空壓機的節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述,通過節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠減少空壓機的能耗,還能提高其使用壽命,降低生產(chǎn)成本。
空壓機運行存在的問題
空壓機是一種利用電動機在壓縮腔內(nèi)對氣體進(jìn)行壓縮,使之具有一定壓力的設(shè)備,一般在工業(yè)生產(chǎn)中主要為其它氣動設(shè)備提供動力來源,在煤炭、紡織、鋼鐵、化工等諸多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用??諌簷C主要由電動機、傳動裝置以及控制系統(tǒng)等幾大部分組成,其耗電量較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計,我國大型工業(yè)設(shè)備的用電量占整個社會用電量的60%以上,而大型工業(yè)設(shè)備用電量中空壓機用電量約占15%左右,其能耗在我國社會用電量中占據(jù)著重要的地位。另外有調(diào)查顯示,空氣機在5年的運行成本中,設(shè)備成本僅占總成本的12%左右,運行成本則占80%左右,可見降低空壓機能耗對降低空壓機運行成本有著重要的意義??諌簷C節(jié)能市場近年來始終保持較快的增長勢頭,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/div>
空壓機是一種利用電動機在壓縮腔內(nèi)對氣體進(jìn)行壓縮,使之具有一定壓力的設(shè)備,一般在工業(yè)生產(chǎn)中主要為其它氣動設(shè)備提供動力來源,在煤炭、紡織、鋼鐵、化工等諸多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用??諌簷C主要由電動機、傳動裝置以及控制系統(tǒng)等幾大部分組成,其耗電量較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計,我國大型工業(yè)設(shè)備的用電量占整個社會用電量的60%以上,而大型工業(yè)設(shè)備用電量中空壓機用電量約占15%左右,其能耗在我國社會用電量中占據(jù)著重要的地位。另外有調(diào)查顯示,空氣機在5年的運行成本中,設(shè)備成本僅占總成本的12%左右,運行成本則占80%左右,可見降低空壓機能耗對降低空壓機運行成本有著重要的意義??諌簷C節(jié)能市場近年來始終保持較快的增長勢頭,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/div>
經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐的不斷完善,空壓機在機械原理等方面已經(jīng)十分成熟,但隨著人們對節(jié)能減排重視程度的不斷提高,空壓機在節(jié)能方面仍存在諸多問題。一般來說在工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)過程中的用氣量與用氣壓力等指標(biāo)通常是不斷變化的,這就要求空壓機的運行狀態(tài)不斷隨負(fù)荷要求發(fā)生變化??諌簷C的控制技術(shù)已經(jīng)成為影響空壓機效率和性能的重要因素,同時也是保證空壓機安全穩(wěn)定運行的重要保證,傳統(tǒng)的控制方式包括以下兩種。
1. 電氣聯(lián)鎖控制技術(shù)
1. 電氣聯(lián)鎖控制技術(shù)
電氣連鎖控制就是通過對空壓機管網(wǎng)壓力的監(jiān)控而實現(xiàn)的控制技術(shù)。當(dāng)空壓機產(chǎn)生的氣量氣壓超過負(fù)荷需求時,管網(wǎng)的壓力將上升,當(dāng)壓力值超過某一設(shè)定閾值時聯(lián)鎖信號控制空壓機停機,從而降低管網(wǎng)的壓力,當(dāng)管網(wǎng)的壓力下降到小于某一設(shè)定閾值時聯(lián)鎖信號將控制空壓機再次開機。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負(fù)荷頻繁變化且儲氣罐容量較小時,將導(dǎo)致空壓機頻繁的開停機,開停機時產(chǎn)生的沖擊不僅對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響,造成了較大的功率損耗,還對空壓機造成了較大的損害,大大縮短了空壓機的使用壽命。
2. 自動加卸載控制技術(shù)
自動加卸載控制是一種通過空壓機電動機的加卸載而實現(xiàn)的控制方式。當(dāng)管網(wǎng)壓力超過某一設(shè)定的閾值時,控制調(diào)節(jié)空壓機的進(jìn)口導(dǎo)葉,通過導(dǎo)葉的減小實現(xiàn)空壓機輸出氣量氣壓的減??;當(dāng)導(dǎo)葉減小到最小狀態(tài)且管網(wǎng)壓力達(dá)到卸載壓力閾值時,控制空壓機電動機卸載,與壓縮機脫離,此時電動機保持空載狀態(tài),空壓機不再產(chǎn)生壓縮空氣,管網(wǎng)壓力得以減小。當(dāng)管網(wǎng)壓力逐步降到加載壓力閾值時,控制空壓機電動機加載,與壓縮機自動對接,并逐步打開導(dǎo)葉,滿足符合的用氣需求。與電氣聯(lián)鎖控制方式相比,自動加卸載控制作為一種有級的控制方式,控制更加靈活,但電動機始終保持運轉(zhuǎn)狀態(tài),一方面不利于電動機的使用壽命,另一方面造成了空載功耗的浪費。
空壓機節(jié)能技術(shù)及其應(yīng)用
1. 變頻控制技術(shù)
1. 變頻控制技術(shù)
當(dāng)前變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)在空壓機中得到了較為廣泛的應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的節(jié)能效果。傳統(tǒng)的空壓機調(diào)速都是采用加載和卸載的瞬時方式實現(xiàn),過電流較大,造成的電壓波動與氣壓波動不僅造成了較大的能耗,還造成了設(shè)備較為嚴(yán)重的磨損,縮短了設(shè)備的使用壽命。變頻調(diào)速技術(shù)就是利用變頻器,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,通過改變電流的頻率實現(xiàn)對空壓機中電動機轉(zhuǎn)速的控制與調(diào)節(jié),其改變了傳統(tǒng)的調(diào)速方式,具有更強的靈活性,能夠在較短時間內(nèi)實現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)速的多次調(diào)節(jié),且調(diào)速過程更加平穩(wěn),從而大大減少了空壓機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中不必要的能量損耗,提高了空壓機的運行效率。與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,變頻調(diào)速技術(shù)更加適應(yīng)空壓機輕載運行條件,調(diào)速過程中電動機的電能損耗也大大降低。
2. 基于負(fù)荷預(yù)測的控制技術(shù)
2. 基于負(fù)荷預(yù)測的控制技術(shù)
負(fù)荷變化是導(dǎo)致空壓機運行狀態(tài)的改變的重要原因,由于控制裝置對空壓機的控制調(diào)節(jié)具有明顯的滯后性,導(dǎo)致空壓機的調(diào)節(jié)通常較為急促,一方面造成了較大的功耗損失,另一方面對空壓機也造成了較大的損耗。通常在工業(yè)生產(chǎn)中,負(fù)荷的變化具有一定的規(guī)律,因此通過對負(fù)荷變化的預(yù)測,提前對空壓機進(jìn)行控制調(diào)節(jié),通過緩變滿足下一時刻的符合需求,一方面減少了空壓機的驟停晝起,避免了對空壓機的損耗,另一方面大大減少了空壓機調(diào)整過程中不必要的功率損耗,提高了空壓機的效率。
負(fù)荷預(yù)測的準(zhǔn)確性直接決定了控制的精確性。為了實現(xiàn)準(zhǔn)確的負(fù)荷預(yù)測,一方面控制算法中設(shè)置有反饋校正以及滾動優(yōu)化環(huán)節(jié),利用負(fù)荷的變化實時對預(yù)測模型進(jìn)行更新和校正,實現(xiàn)精準(zhǔn)的短期預(yù)測;另一方面對負(fù)荷變化的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與挖掘,分析負(fù)荷變化的長期性規(guī)律,進(jìn)一步提高預(yù)測精度。
3. 空壓機群優(yōu)化控制技術(shù)
當(dāng)單臺空壓機難以滿足用戶的需求時,需要利用空壓機群來滿足用戶的更高需求。單臺空壓機的控制調(diào)節(jié)方式較為單調(diào),只能通過空壓機中電動機的啟停、轉(zhuǎn)速調(diào)整以及導(dǎo)葉開閉等操作實現(xiàn),難以滿足不同的負(fù)荷變化,而應(yīng)用空壓機群后,控制方式得到了較大的豐富。通過對多臺空壓機的組合控制,更能夠適應(yīng)負(fù)荷多樣的變化情況,同時通過負(fù)荷的合理分配,能夠使每臺空壓機都運行在最佳的負(fù)荷狀態(tài),從而有效延長空壓機的使用壽命,降低空壓機的維護(hù)成本。
空壓機群優(yōu)化控制技術(shù)需要對系統(tǒng)中不同區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控,及時獲取各區(qū)域空壓機運行狀況、各存儲罐存儲狀況以及各管道的壓力狀況,并根據(jù)參數(shù)變化情況,利用遺傳算法、蟻群算法等實現(xiàn)對空壓機群的優(yōu)化控制。
4. 無功補償技術(shù)
通常來說,空壓機中使用的電動機多為異步電動機,其能夠隨負(fù)荷的變化改變自身輸出的功率,具有較強的適應(yīng)能力。異步電動機在運行時會產(chǎn)生一定的無功損耗,當(dāng)負(fù)荷發(fā)生突變時,無功損耗的突變將造成嚴(yán)重的能量損耗,因此利用無功補償技術(shù),采用電容器等無功補償設(shè)備對空壓機的無功損耗進(jìn)行補償十分有效。當(dāng)異步電動機產(chǎn)生或吸收無功功率時,電容器可以起到吸收或釋放無功的作用,從而大大降低空壓機的電能損耗。
結(jié)束語
空壓機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,在諸多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,利用節(jié)能技術(shù)降低空壓機的能耗水平,對提高資源的利用率,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展都具有重要意義。相信隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展與完善,空壓機節(jié)能技術(shù)必將得到更加廣泛的應(yīng)用,發(fā)揮更加顯著的作用。
參考文獻(xiàn)
[1]呂新磊,王永華,高永田. 螺桿式空壓機變頻節(jié)能改造方案設(shè)計[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報.2012(1).
[3]袁帥軍,郭利女,鄧超,等.變頻器在空壓機中的應(yīng)用[J].硅谷,2010,16.
[4]陳海燕.空壓機的節(jié)能改造[J].中國外資,2010,18.
[5]魯欣南.變頻技術(shù)應(yīng)用于空壓機節(jié)能改造的控制策略分析[J].浙江電力.2008(5).
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