【壓縮機(jī)網(wǎng)】本文主要分析了壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的專利申請(qǐng)情況，歸納了該技術(shù)的專利在不同國家的數(shù)量分布，在國外與國內(nèi)的申請(qǐng)趨勢以及主要申請(qǐng)人?？偨Y(jié)了該技術(shù)領(lǐng)域的主要技術(shù)分支及申請(qǐng)量分布，并對(duì)主要技術(shù)分支進(jìn)行了分析，為該技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展提供了有利信息。

 

　　壓縮機(jī)作為一種提高氣體壓力的通用機(jī)械，在國民經(jīng)濟(jì)的許多部門占有重要地位，其被廣泛應(yīng)用于冶金工業(yè)（高爐鼓風(fēng)、氧氣煉鋼、氧氣制取等）、石油化工（油田注氣、合成氨、尿素、乙烯、石油精煉等）、天然氣輸送、制冷、航空和動(dòng)力（航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、內(nèi)燃機(jī)增壓、動(dòng)力風(fēng)源等）等工業(yè)部門。壓縮機(jī)是整個(gè)工廠的心臟和關(guān)鍵設(shè)備，在生產(chǎn)中發(fā)揮著極其重要的作用，因而其工作的安全性和可靠性往往對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行起到了決定性的作用。

　　喘振是壓縮機(jī)組由于工況變化等因素影響而運(yùn)行在小流量時(shí)候發(fā)生的不穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)。這些不穩(wěn)定流動(dòng)現(xiàn)象的存在對(duì)壓縮機(jī)機(jī)組的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了極大危害，如喘振過程中機(jī)組會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，對(duì)密封、軸承和葉輪等都會(huì)產(chǎn)生極大損傷，壓縮機(jī)在短時(shí)間內(nèi)的載荷的變化，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是不利的。這種情況如果得不到重視，輕則引起企業(yè)和工廠的停車事故，帶來較大經(jīng)濟(jì)損失，重則產(chǎn)生機(jī)毀人亡、生產(chǎn)癱瘓等重大事故。

　　因此，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，判斷喘振狀態(tài)，識(shí)別喘振先兆已成為壓縮機(jī)喘振研究的重要課題，加強(qiáng)對(duì)離心壓縮機(jī)喘振機(jī)理和危害性的研究與認(rèn)識(shí)不管從理論還是實(shí)際應(yīng)用中都具有十分重要的意義。

 

　　1 分析樣本

　　本文選取中國專利文摘數(shù)據(jù)庫（CNABS）和外文數(shù)據(jù)庫（VEN）作為檢索庫。為了獲得較為全面的中外文分析樣本，筆者采用IPC（目前唯一國際通用的專利文獻(xiàn)分類檢索工具）分類號(hào)F04D27／02，F(xiàn)04D27／02進(jìn)行檢索，獲得壓縮機(jī)的降噪技術(shù)領(lǐng)域的專利文獻(xiàn)共226篇作為分析樣本（中文文獻(xiàn)為101篇，外文文獻(xiàn)125篇，由于申請(qǐng)文件的公開需要一段時(shí)間，因此，分析樣本中并未包含2016年、2017年的全部專利申請(qǐng)）。需要注意的是，本文把外國在中國申請(qǐng)的同族專利（同族專利是基于同一優(yōu)先權(quán)文件，在不同的國家或地區(qū)以及地區(qū)間專利組織多次申請(qǐng)、多次公布或批準(zhǔn)的內(nèi)容相同或基本相同的一組專利文獻(xiàn)）列入中國專利，且將具有多篇同族的專利計(jì)作一篇文獻(xiàn)。
 

 

　　2 壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)專利分析

　　2.1 專利產(chǎn)出國家和地區(qū)分布及國內(nèi)外申請(qǐng)趨勢分析

　　專利申請(qǐng)產(chǎn)出國家和地區(qū)一般是指一項(xiàng)技術(shù)的原創(chuàng)國家和地區(qū)。一般而言，一個(gè)國家和地區(qū)擁有的原創(chuàng)技術(shù)越多，說明其在該技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)能力和技術(shù)實(shí)力越強(qiáng)。圖1為對(duì)檢索到的專利文獻(xiàn)產(chǎn)出國家和地區(qū)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)分析。從圖中可以看出，排名前三位的國家和地區(qū)分別為美國、日本和中國，并且排名第一位的美國的申請(qǐng)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家，達(dá)到了總申請(qǐng)量的44.80％，單從數(shù)量上來看，顯示出極高的研發(fā)活躍度。排名第二位的日本其申請(qǐng)量占總申請(qǐng)量的21.90％，也彰顯出其在壓縮機(jī)喘振檢測領(lǐng)域的研發(fā)投入程度。中國的申請(qǐng)量略小于日本，占到總申請(qǐng)量的17.10％。

　　在具體分析國內(nèi)的壓縮機(jī)喘振檢測專利申請(qǐng)狀況時(shí)，需要先了解國內(nèi)專利申請(qǐng)?jiān)谌驅(qū)＠暾?qǐng)中的整體分布，圖2示出了國內(nèi)外專利申請(qǐng)比較圖。

　　從圖中可以看出，在壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)領(lǐng)域，國內(nèi)的發(fā)展比國外大約晚了40年，壓縮機(jī)喘振檢測領(lǐng)域的核心技術(shù)仍然掌握在國外申請(qǐng)人手中。但是，從趨勢圖中可以看出，國內(nèi)在該領(lǐng)域的申請(qǐng)量自2004年起呈上升增長趨勢，這其中與近年來中國鼓勵(lì)發(fā)明專利申請(qǐng)的大趨勢有很大關(guān)系，另外也能體現(xiàn)國內(nèi)在這一領(lǐng)域的重視程度也在上升，雖然落后了國外一段時(shí)間，不過還有一定的發(fā)展空間。
 

　　2.2 中國專利申請(qǐng)狀況

　　2.2.1 中國專利申請(qǐng)整體走勢

　　圖3示出了關(guān)于壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)中國專利申請(qǐng)整體走勢，從圖中可以看出，在中國專利申請(qǐng)中，國外來華申請(qǐng)占了相當(dāng)大的比例，以2001年為界，此前都為國外來華申請(qǐng)，2001年中國科學(xué)院工程熱物理研究所提交了該領(lǐng)域的第一件國內(nèi)申請(qǐng)人專利申請(qǐng)，此后國內(nèi)申請(qǐng)人的相關(guān)專利呈逐漸上升趨勢，國內(nèi)企業(yè)對(duì)于壓縮機(jī)喘振檢測的研究自2001年開始，這與國內(nèi)壓縮機(jī)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展離不開關(guān)系，然而在壓縮機(jī)使用的過程中，喘振一直是困擾企業(yè)生產(chǎn)的一大難題，企業(yè)也在對(duì)其進(jìn)行研究，國內(nèi)企業(yè)因此也尋求與國內(nèi)高校的合作，以期獲得更好的資源平臺(tái)和更強(qiáng)的研究力量。

　　2005年哈爾濱工程大學(xué)提交了該領(lǐng)域的第一件高校專利申請(qǐng)，此后，國內(nèi)高校對(duì)于壓縮機(jī)喘振檢測的研究逐年增多，專利申請(qǐng)量也相應(yīng)增加，西安交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)等高校對(duì)該領(lǐng)域的研究相對(duì)較多。

　　圖4將國內(nèi)申請(qǐng)人具體拆分，示出了國內(nèi)申請(qǐng)人中國內(nèi)企業(yè)、國內(nèi)高校和國外來華申請(qǐng)量的比例，其中，國外來華占了41.20％，國內(nèi)企業(yè)占了36.30％，而國內(nèi)高校則占了22.50％。在國內(nèi)企業(yè)中，西安陜鼓動(dòng)力有限公司等國內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)廠對(duì)于壓縮機(jī)喘振檢測的研究較多，這與其企業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，有需求則有研究；寶山鋼鐵、首都鋼鐵、武漢鋼鐵等鋼鐵企業(yè)對(duì)于壓縮機(jī)喘振檢測也有相關(guān)的研究，這與鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中離不開壓縮機(jī)有很大的關(guān)系。從圖3和圖4中也可以發(fā)現(xiàn)，該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)人均為企業(yè)和高校，這是因?yàn)閴嚎s機(jī)領(lǐng)域技術(shù)含量較高，機(jī)電技術(shù)結(jié)合緊密，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，發(fā)展也比較快，只有在壓縮機(jī)運(yùn)行生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)喘振的問題，才有解決問題的動(dòng)機(jī)，因此沒有一定專業(yè)背景或者從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的個(gè)人不會(huì)輕易嘗試該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)。

　　2.2.2 中國專利申請(qǐng)主要申請(qǐng)人

　　圖5示出了國內(nèi)專利申請(qǐng)量排名前10的申請(qǐng)人，主要考慮申請(qǐng)人歷年的申請(qǐng)總量，按照申請(qǐng)總量進(jìn)行排名。

　　排名前10的申請(qǐng)人中，國外來華申請(qǐng)人有7位，其中美國來華企業(yè)有5位，包括江森自控、約克國際、通用電氣、西門子、開利公司，足以可見美國企業(yè)對(duì)中國市場的重視程度。西安陜鼓動(dòng)力有限公司在壓縮機(jī)領(lǐng)域的研究比較有深度，因而成為國內(nèi)該領(lǐng)域的重要申請(qǐng)人。而眾多的國內(nèi)壓縮機(jī)相關(guān)企業(yè)，如江蘇乘帆壓縮機(jī)有限公司、杭州哲達(dá)科技股份有限公司、三一能源重工有限公司、無錫杰爾壓縮機(jī)有限公司對(duì)壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的研究有所涉獵，但鑒于其企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模、科研力量等綜合原因，其研究力度和深度仍具備較大的上浮空間。國內(nèi)高校中在壓縮機(jī)喘振檢測領(lǐng)域的申請(qǐng)量排名靠前的為哈爾濱工程大學(xué)和北京工業(yè)大學(xué)，高校院所一直是壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)研究不容忽視的一股強(qiáng)大的力量。
 

 

　　2.3 國外專利申請(qǐng)狀況

　　本節(jié)主要對(duì)國外專利申請(qǐng)狀況的趨勢以及全球?qū)＠匾暾?qǐng)人進(jìn)行分析，從中得到相關(guān)的壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)發(fā)展趨勢，以及各階段專利申請(qǐng)國家分布和主要申請(qǐng)人。其中以每個(gè)同族中最早優(yōu)先權(quán)日期視為該申請(qǐng)的申請(qǐng)日，一系列同族申請(qǐng)視為一件申請(qǐng)。

　　2.3.1 全球?qū)＠暾?qǐng)趨勢

　　圖6示出了壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)全球?qū)＠暾?qǐng)趨勢，大致可以分為4個(gè)時(shí)期，各時(shí)期劃分以申請(qǐng)量增長率的變化為標(biāo)準(zhǔn)。

　　1）萌芽期（1955—1980年）

　　60年代初到71年代末，是故障診斷技術(shù)開始起步但尚未成熟的時(shí)期。美國是開發(fā)故障診斷技術(shù)最早的國家。在1955年，關(guān)于壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的首件專利在美國提出申請(qǐng)；此外，在壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的發(fā)展萌芽期，美國提出了較多的專利申請(qǐng)，這與其在故障診斷技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先密切相關(guān)。歐洲的德國在壓縮機(jī)喘振診斷技術(shù)領(lǐng)域也具有較為先進(jìn)的水平。

　　2）停滯期（1981—1995年）

　　從圖6可見，從1981年開始，關(guān)于壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的專利每年的申請(qǐng)量相比1981年前的申請(qǐng)量沒有發(fā)生顯著地增加，而申請(qǐng)人數(shù)量相較之前有小幅度增長，申請(qǐng)人和申請(qǐng)人的發(fā)展總體趨勢趨于平穩(wěn)，可見該階段關(guān)于壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的專利申請(qǐng)量進(jìn)入了停滯期。

　　3）增長期（1995—2005年）

　　由圖6中可以看出，在1999--2005年之間，關(guān)于壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的申請(qǐng)量呈現(xiàn)跨越式增長，可謂是該技術(shù)發(fā)展的爆發(fā)時(shí)期，這也是壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)在這段時(shí)間迅猛發(fā)展的一個(gè)側(cè)面寫照，說明壓縮機(jī)行業(yè)對(duì)于檢測壓縮機(jī)喘振、保障安全生產(chǎn)的需求急劇增加，對(duì)于這方面的技術(shù)關(guān)注度也急劇的提升，才會(huì)出現(xiàn)了量的飛躍。在這段期間內(nèi)，利用計(jì)算機(jī)對(duì)壓縮機(jī)喘振進(jìn)行檢測已成為重要的檢測及診斷手段，而且國外對(duì)于計(jì)算機(jī)診斷系統(tǒng)也在積極地進(jìn)行研制中。

　　4）穩(wěn)定期（2005年至今）

　　由圖6可以看出，壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)專利申請(qǐng)量從2005年往后呈現(xiàn)穩(wěn)定趨勢，申請(qǐng)量每年較為平均，表示各大企業(yè)都認(rèn)為該技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了成熟階段，沒有較大的突破口了，僅有個(gè)別支柱企業(yè)仍在做該方面的研究（其中2017年的專利數(shù)據(jù)量由于部分專利申請(qǐng)未公開而不完整，因此不納入分析范圍，下同）。
 

 

　　2.3.2 美國和日本的專利申請(qǐng)

　　由圖7可以看出，在申請(qǐng)量方面，美國處于全球首位，這與其最先發(fā)展故障診斷技術(shù)有很大關(guān)系。日本的壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)起步稍晚，但發(fā)展迅速，僅次于美國。

　　由圖8也可以看出，在壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)領(lǐng)域，排名前10的申請(qǐng)人中美國企業(yè)占了7位，日本企業(yè)占了3位，排名前10的申請(qǐng)人被美國和日本企業(yè)包攬，足以證明美日在壓縮機(jī)喘振檢測領(lǐng)域的遙遙領(lǐng)先的地位。
 

 

　　2.4 主要技術(shù)分支

　　通過對(duì)目前公開的壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)的全球?qū)＠暾?qǐng)進(jìn)行分析和梳理，并根據(jù)實(shí)現(xiàn)喘振檢測所采取的技術(shù)手段進(jìn)行歸類匯總，得出該領(lǐng)域的主要技術(shù)分支及申請(qǐng)量比重如圖9所示。實(shí)現(xiàn)喘振檢測的技術(shù)手段可歸為性能檢測、機(jī)械檢測和無損檢測這3種類型的二級(jí)分支。下面結(jié)合圖9對(duì)這3個(gè)二級(jí)技術(shù)分支做詳細(xì)介紹。
 

 

　　1）性能檢測

　　性能檢測就是對(duì)壓縮機(jī)流體通道的參數(shù)進(jìn)行檢測，以實(shí)時(shí)監(jiān)測壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否可能出現(xiàn)喘振或者判斷是否正在發(fā)生喘振，以及進(jìn)一步判斷喘振程度為輕度喘振、中度喘振或者是嚴(yán)重喘振，為后續(xù)的預(yù)測防范或主動(dòng)控制提供依據(jù)。進(jìn)一步地，根據(jù)檢測的參數(shù)的選擇類型，性能檢測這一技術(shù)手段又分為以下6個(gè)三級(jí)分支：壓力、流量、溫度、轉(zhuǎn)速、電流和其他。對(duì)壓縮機(jī)流體通道的某一類參數(shù)進(jìn)行檢測，例如為了簡化喘振檢測的結(jié)構(gòu)或者是為了節(jié)約系統(tǒng)的成本等，包括：

　　a.壓力參數(shù)，包括出口壓力、進(jìn)口壓力、壓差、壓力波動(dòng)值、蒸發(fā)器處壓力、冷凝器處壓力等，由于壓力信號(hào)是反映壓縮機(jī)即將發(fā)生喘振或正在喘振的直接判斷信號(hào)，因此對(duì)壓力參數(shù)進(jìn)行檢測是申請(qǐng)人一直以來經(jīng)常采用的手段，檢測時(shí)考慮壓力參數(shù)進(jìn)行檢測的申請(qǐng)量在性能檢測中占比41.2％。

　　b.流量參數(shù)，包括流量、流速、流量比率等，流量參數(shù)是反映壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的直接判斷信號(hào)，其與壓力參數(shù)結(jié)合使用的幾率較大，檢測時(shí)考慮壓力參數(shù)進(jìn)行檢測的申請(qǐng)量在性能檢測中占比17.6％。

　　c.溫度參數(shù)，包括檢測進(jìn)口溫度、出口溫度、溫度變化值等，壓縮機(jī)系統(tǒng)的溫度情況反映了壓縮機(jī)是否穩(wěn)定運(yùn)行，檢測時(shí)考慮溫度參數(shù)進(jìn)行檢測的申請(qǐng)量在性能檢測中占比16.2％。

　　d.轉(zhuǎn)速參數(shù)，即壓縮機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速，壓縮機(jī)主軸轉(zhuǎn)速的高低以及變化情況也反映了壓縮機(jī)是否穩(wěn)定運(yùn)行，檢測時(shí)考慮轉(zhuǎn)速參數(shù)進(jìn)行檢測的申請(qǐng)量在性能檢測中占比9％。

　　e.電流參數(shù)，包括壓縮機(jī)電機(jī)的電流、功率等，壓縮機(jī)電機(jī)的電流、功率參數(shù)是反映壓縮機(jī)運(yùn)行情況的前端參數(shù)，相較于壓力、流量、溫度或轉(zhuǎn)速參數(shù)，測量較易，且反映壓縮機(jī)運(yùn)行情況無滯后性，因此在檢測時(shí)考慮電機(jī)電流或功率是目前研究的發(fā)展方向，考慮電流參數(shù)進(jìn)行檢測的申請(qǐng)量在性能檢測中占比11.8％。

　　f.其它參數(shù)，包括檢測壓縮機(jī)的回流、倒流情況，構(gòu)造性能地圖等方式，占比4％。

　　2）機(jī)械檢測

　　性能檢測就是對(duì)壓縮機(jī)的機(jī)械情況進(jìn)行檢測，機(jī)械檢測這一技術(shù)手段又分為以下兩個(gè)三級(jí)分支：軸振動(dòng)和葉片或?qū)~等的狀態(tài)。喘振就是壓縮機(jī)的振動(dòng)，因此直接檢測壓縮機(jī)軸的振動(dòng)或位移，或者檢測葉片或?qū)~等的狀態(tài)，能夠直接判定喘振。

　　a.軸振動(dòng)，采用位移傳感器檢測壓縮機(jī)軸的橫向振動(dòng)和縱向振動(dòng)，與設(shè)定的穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的閾值進(jìn)行比較，可設(shè)置多個(gè)大小不同的閾值，進(jìn)而對(duì)比判斷得出喘振先兆、輕度喘振、中度喘振或嚴(yán)重喘振。

　　b.葉片、導(dǎo)葉等的位置，包括測量導(dǎo)葉的開度，測量動(dòng)葉片安裝的角度，導(dǎo)葉的位置，轉(zhuǎn)子葉片的通過率等，并進(jìn)行相應(yīng)的信號(hào)處理和分析，判定喘振先兆或喘振。

　　3）無損檢測

　　無損檢測是利用聲、電等對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，分為以下兩個(gè)三級(jí)分支：聲能探測和靜電探測。壓縮機(jī)在發(fā)生喘振時(shí)機(jī)組會(huì)發(fā)生較大的噪聲，與正常運(yùn)行時(shí)的噪聲大小不同，因此檢測壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲大小能夠判定喘振；靜電探測是用靜電探針對(duì)壓縮機(jī)某些位置的情況進(jìn)行探測，例如可探測入口氣流等，判定是否出現(xiàn)倒流，判定喘振。

　　a.聲能檢測，檢測壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲或檢測壓縮機(jī)徑向擴(kuò)散器的聲能數(shù)值，例如用壓力傳感器測聲壓等，與穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的聲能閾值進(jìn)行比較，可設(shè)置多個(gè)閾值，指示喘振先兆或判定喘振。

　　b.靜電探測，采用靜電探針，探針的尖端部設(shè)置在氣體人口，向探針尖端部提供偏移電壓，靜電探針指示倒流的先兆。

　　對(duì)各技術(shù)分支的申請(qǐng)量進(jìn)行橫向比較，從圖9中可以看出，在3種類型的改進(jìn)中，考慮性能參數(shù)的檢測技術(shù)占總申請(qǐng)量的68％，考慮機(jī)械參數(shù)的檢測技術(shù)占總申請(qǐng)量的21％，考慮無損檢測的檢測技術(shù)占總申請(qǐng)量的11％?？梢?，從技術(shù)分支的申請(qǐng)量上來看，該領(lǐng)域的研究相對(duì)集中在考慮性能參數(shù)對(duì)喘振進(jìn)行檢測，這與喘振現(xiàn)象的直接表現(xiàn)、技術(shù)的發(fā)展情況相關(guān)。

　　同時(shí)，對(duì)各二級(jí)分支的三級(jí)分支進(jìn)行進(jìn)一步分析可以看出，考慮機(jī)械參數(shù)的檢測技術(shù)主要考慮壓力、流量和溫度參數(shù)，考慮電流參數(shù)的申請(qǐng)較前沿；考慮機(jī)械參數(shù)的檢測技術(shù)主要集中在檢測壓縮機(jī)組的振動(dòng)情況，占該類改進(jìn)申請(qǐng)總量的67％；而考慮無損檢測的檢測技術(shù)則主要集中在檢測壓縮機(jī)組的噪聲，達(dá)到了該類申請(qǐng)總量的75％。

 

　　3 結(jié)束語

　　通過針對(duì)壓縮機(jī)喘振檢測技術(shù)進(jìn)行數(shù)量型分析和技術(shù)性梳理，可以看出，這一領(lǐng)域從現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)型上劃分成的技術(shù)分支——性能檢測、機(jī)械檢測、無損檢測技術(shù)已經(jīng)相對(duì)全面。同時(shí)，國內(nèi)申請(qǐng)起步較晚，近年來對(duì)于該領(lǐng)域的關(guān)注度處于持續(xù)上升中，但是技術(shù)上仍不夠全面，不具有針對(duì)性，在專利數(shù)量上與國外尤其是美國和日本還存在較大差距。在今后科研中，國內(nèi)申請(qǐng)人應(yīng)重視技術(shù)性改進(jìn)，同時(shí)結(jié)合多種手段實(shí)現(xiàn)技術(shù)效果的多方面性，以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)實(shí)際生產(chǎn)。

 

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