【壓縮機(jī)網(wǎng)】某國際一線知名品牌的空壓機(jī)，以其高效穩(wěn)定、皮實(shí)耐用等特點(diǎn)在各行各業(yè)廣泛運(yùn)用，但是也有不少用戶在使用該品牌空壓機(jī)的時候會遇到或多或少的問題，比如機(jī)器油耗高，有時候會讓用戶、售后都感覺比較棘手。那么空壓機(jī)的油耗高都有哪些原因呢？通過多年現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出空壓機(jī)耗油高的主要因素有以下6大類：

　　1、漏油問題。常見漏油點(diǎn)有機(jī)頭漏油、油管老化漏油、油冷卻器漏油以及油路系統(tǒng)接觸的密封處等。機(jī)器在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)漏油、滲油較為常見，也比較容易觀察，漏油問題一旦發(fā)現(xiàn)必須及時處理。

　　2、機(jī)油問題。主要包括機(jī)油選型、機(jī)油變質(zhì)、加油量過多。油品對空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性不言而喻，建議在專業(yè)的廠家銷售人員指導(dǎo)下合理選型。機(jī)油變質(zhì)會帶來一系列的故障，一部分會影響油分分離效果或回油效果進(jìn)而引起耗油高，切莫貪便宜因小失大。加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器，售后人員保養(yǎng)時對機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn)，超過正常油位，過高的部分機(jī)油隨氣流帶走造成耗油高。

　　處理建議：觀察油位鏡合理加油，一般在機(jī)器加載穩(wěn)定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處。

　　3、回油系統(tǒng)問題。主要表現(xiàn)：回油單向閥（有異物）不通暢或徹底堵死，斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部，回油管到機(jī)頭連接處不通暢等。上述問題會造成機(jī)油不能及時回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成耗油高。

　　處理建議：清理回油單向閥或更換新的回油單向閥，斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置，徹底清理回油系統(tǒng)。在這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，回油不及時會導(dǎo)致機(jī)器跑油很快，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī)，所以建議售后人員在機(jī)器保養(yǎng)時仔細(xì)清理回油單向閥、回油管并小心安裝，檢查機(jī)器回油效果的有效判斷方法是看油分中心底部的存油情況，越少越好。          

　　4、油分桶初級分離問題。主要是折流板有缺損，空壓機(jī)經(jīng)過長年累月的使用后難免會有一些故障，折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個隱藏很深的跑油問題點(diǎn)，也是我們空壓機(jī)售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損，會引起油氣混合物初級分離達(dá)不到效果，進(jìn)而超出油分負(fù)荷，導(dǎo)致油分分離效果不佳造成耗油高。機(jī)器耗油高，部分售后服務(wù)人員會簡單的認(rèn)為就是油分的問題，反復(fù)的更換油分，結(jié)果機(jī)器還是耗油高，這樣的處理方式對機(jī)油、油分、時間都是一種極大的浪費(fèi)。

　　處理建議：要對癥下藥，準(zhǔn)確找到問題點(diǎn)進(jìn)而快速高效的解決此類跑油問題。

　　5、用戶使用工況問題。主要包括大幅降壓使用和機(jī)器運(yùn)行溫度長期低于75度（甚至更低）。大幅降壓使用，部分工廠由于用氣量增大，在使用機(jī)器時排氣壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空壓機(jī)的銘牌額定壓力，例如：空壓機(jī)額定壓力是10公斤，但實(shí)際用氣壓力只有5公斤（甚至更低），這樣空壓機(jī)長期處于大幅降壓運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到額定壓力，排氣壓力大幅降低，油氣混合物流速過快，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致機(jī)器耗油高。

　　處理建議：空壓機(jī)是專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的設(shè)備，應(yīng)在廠家工程師指導(dǎo)下合理使用，對于不可避免大幅降壓使用的情況，可以通過定做特制油分來適當(dāng)降低油耗。

　　機(jī)器運(yùn)行溫度長期低于75度（甚至更低），少部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個熱能回收系統(tǒng)后，機(jī)器運(yùn)行溫度下降的比較多，導(dǎo)致機(jī)器長期低溫運(yùn)行，壓縮空氣里面經(jīng)過壓縮的水分不能及時蒸發(fā)出去，附著在油分濾材上面，長此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會遭到破壞，導(dǎo)致耗油高。

　　處理建議：機(jī)器運(yùn)行溫度合理的保持在80-95度。

　　6、其它隱藏較深的因素。水冷型空壓機(jī)的油冷卻器內(nèi)漏串油、最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開、油分原因等。空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到水冷卻器，由于機(jī)油油壓一般較高，水壓一般較低為2-3kg/cm2，機(jī)油通過穿孔處進(jìn)入冷卻水路系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)器跑油。最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開（最小壓力閥一般的開啟壓力在4公斤上下），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立內(nèi)壓的時間延長，此時處于低壓狀態(tài)的壓縮空氣油霧濃度較高，流速過快，導(dǎo)致機(jī)器耗油高。油分作為空壓機(jī)的重要組成部分，在機(jī)器上面經(jīng)過系統(tǒng)排查后機(jī)器還是耗油高的，也有必要更換一個油分進(jìn)行嘗試。

 

　　案例分析

　　案例1：機(jī)頭出氣口密封圈破裂漏油導(dǎo)致機(jī)器耗油高

　　一臺90千瓦變頻老空壓機(jī)大概在使用了8年后，機(jī)器保養(yǎng)1000小時不到出現(xiàn)了耗油高現(xiàn)象。筆者到達(dá)現(xiàn)場后，打開機(jī)器門板一看，地上淌了不少油，按油跡往機(jī)器油路系統(tǒng)上找，最后發(fā)現(xiàn)是機(jī)器出氣口有漏油的情況，停機(jī)拆開管路發(fā)現(xiàn)是密封圈破裂，更換密封圈問題得以解決。

　　案例2：機(jī)油加過量導(dǎo)致機(jī)器耗油高

　　江蘇一位客戶的一臺40立方空壓機(jī)剛保養(yǎng)幾天用戶反映耗油高，筆者趕往現(xiàn)場查看工況良好，但是機(jī)器加載運(yùn)行時機(jī)油超過觀油鏡的最上方，隨后建議放出一小桶機(jī)油再觀察下，售后服務(wù)人員放出一小桶機(jī)油運(yùn)行2天，機(jī)器耗油量明顯降低。

　　案例3：回油管安裝頂破油分底部導(dǎo)致機(jī)器耗油高

　　江蘇一臺機(jī)器耗油高，一天要加兩小桶油，筆者受邀到現(xiàn)場一起排查。拆檢機(jī)器的時候發(fā)現(xiàn)回油管頂穿油分底部，機(jī)器當(dāng)然耗油高了。筆者和現(xiàn)場的售后人員溝通他們是怎么安裝回油管的？售后人員反映說擔(dān)心回油管安裝不到位，向上移位了卡扣再安裝的回油管，這就找到了為什么能把油分底部頂穿了?；赜凸艽┩赣头值撞夸摪澹@樣就會形成一個旁通，致使部分油氣混合物不經(jīng)過油分，直接進(jìn)入出氣口造成機(jī)器耗油高。

　　案例4：回油單向閥有異物引起回油不暢導(dǎo)致耗油高

　　一位安徽客戶反應(yīng)一臺永磁變頻空壓機(jī)耗油高，拆下最小壓力閥往里面看，發(fā)現(xiàn)油分中心內(nèi)部存有接近10厘米的機(jī)油，判斷多數(shù)情況為回油效果不好導(dǎo)致機(jī)器耗油高。拆開回油管、回油單向閥用嘴吹氣，都是通暢的，客戶售后師傅說回油系統(tǒng)是通的，不是回油的問題?，F(xiàn)場在筆者一再要求下，拆開回油單向閥，發(fā)現(xiàn)回油單向閥里面有黃色的粘稠物（見下圖），并且回油單向閥芯老化嚴(yán)重。最后拆除回油單向閥閥芯，再把油分里面的機(jī)油倒出來重新安裝試機(jī)，開機(jī)后機(jī)器出氣質(zhì)量有了明顯的改善。

　　案例5：機(jī)器長期低溫運(yùn)行造成耗油高

　　一位北方售后師傅反映一臺變頻機(jī)器一直存在跑油情況，到達(dá)現(xiàn)場時機(jī)器正在運(yùn)行，從儲氣罐里面放出較多機(jī)油，機(jī)器油位也明顯下降（已到觀油鏡最下方）；控制面板上看到機(jī)器運(yùn)行溫度只有68度，詢問空壓機(jī)用戶的設(shè)備管理師傅，他表示機(jī)器運(yùn)行溫度長期處于六十幾度，初步判斷是機(jī)器長期低溫運(yùn)行造成耗油高。于是協(xié)調(diào)客戶停機(jī)，從機(jī)器油分桶放油口處放出較多水，拆開油分桶油分法蘭上面有大量鐵銹，進(jìn)一步驗(yàn)證了機(jī)器長期低溫運(yùn)行時過多水分不能及時蒸發(fā)出去，導(dǎo)致機(jī)器耗油高。機(jī)器長期低溫運(yùn)行，導(dǎo)致壓縮空氣里面的水分不能很好的以氣態(tài)形式蒸發(fā)出去，長期附著在油分濾材上面，油分濾材結(jié)構(gòu)遭到了破壞，導(dǎo)致機(jī)器耗油高。最后通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇開啟溫度來提高機(jī)器運(yùn)行溫度保持在80-95度，問題有效解決。

　　空壓機(jī)耗油高故障是用戶以及售后人員遇到的常見故障之一，當(dāng)出現(xiàn)跑油情況時，我們售后人員應(yīng)對空壓機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的檢查排除，從而找出真正的原因，確?？諌簷C(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。希望在此分享的空壓機(jī)耗油高原因能給大家?guī)硪恍﹨⒖?，如有不足之處，請大家指正?nbsp;

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