【壓縮機(jī)網(wǎng)】引言

　　離心式壓縮機(jī)實(shí)際上就是我們所說(shuō)的透平式壓縮機(jī)。這種類型的壓縮機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，主要是利用向空氣施加壓力的方式，促進(jìn)氣體壓力和速度的有效提升，其作為一種將氣體轉(zhuǎn)化為壓力的特種設(shè)備，雖然已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中，但是由于受到各種不確定因素的影響，所以在實(shí)際使用過(guò)程中，不可避免地也會(huì)發(fā)生各種故障。由于振動(dòng)故障作為離心式壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障類型之一，因此，針對(duì)振動(dòng)故障與安全運(yùn)行的研究，對(duì)于促進(jìn)離心式壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的提升具有極為重要的意義。

　　1、離心式壓縮機(jī)振動(dòng)故障分析

　　1.1 轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定形成振動(dòng)

　　材料自身存在的缺陷，技術(shù)差等各方面因素是導(dǎo)致離心式壓縮機(jī)振動(dòng)故障現(xiàn)象發(fā)生的主要原因。在生產(chǎn)制造離心式壓縮機(jī)時(shí)，假如轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的質(zhì)量無(wú)法滿足絕對(duì)性轉(zhuǎn)子平衡要求，將會(huì)增加結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏差的幾率。由于轉(zhuǎn)子在長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因?yàn)槭艿街芷谛噪x心力的影響，致使軸承荷載的增加，最終導(dǎo)致振動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，致使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象的因素主要包括以下幾方面：

　?。?）如果制造材料耐磨性較差，那么離心式壓縮機(jī)就會(huì)在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)嚴(yán)重的不平衡現(xiàn)象；

　?。?）大多數(shù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工處理的軸承，都因?yàn)榇嬖诮佑|面平滑度不夠的問(wèn)題，而造成整個(gè)結(jié)構(gòu)與形狀面出現(xiàn)了嚴(yán)重的不對(duì)稱現(xiàn)象；

　?。?）人為因素導(dǎo)致的加工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷與偏差，對(duì)于轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的提升也會(huì)產(chǎn)生極為不利的影響。

　　1.2　轉(zhuǎn)子對(duì)中偏差問(wèn)題

　　轉(zhuǎn)子對(duì)中偏差問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾方面：首先，三個(gè)不對(duì)稱現(xiàn)象。我們常說(shuō)的不對(duì)稱或者不對(duì)中現(xiàn)象主要指的是組合方向、角度、平行等幾方面的不對(duì)稱現(xiàn)象；其次，熱機(jī)組狀態(tài)下設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察和記錄。假如發(fā)現(xiàn)軸承壓力存在過(guò)低或者減少等現(xiàn)象，就說(shuō)明軸承下半部分的表面或者軸徑之間的縫隙過(guò)大；最后，相關(guān)人員必須在詳細(xì)檢查和分析轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，計(jì)算出轉(zhuǎn)子對(duì)中偏差的數(shù)據(jù)。

　　1.3　油膜振蕩的問(wèn)題

　　隨著離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的增加，油膜振蕩這一問(wèn)題會(huì)逐漸加重。油膜振蕩是因?yàn)橛湍み^(guò)多而出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，一旦離心式壓縮機(jī)長(zhǎng)期保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的話，油膜必然會(huì)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承的帶動(dòng)下形成振蕩現(xiàn)象。此外，不同軸承之間荷載能力的不同也是導(dǎo)致油膜振蕩現(xiàn)象發(fā)生的主要因素。

　　1.4　轉(zhuǎn)子和氣密之間的摩擦現(xiàn)象

　　經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的摩擦現(xiàn)象主要有以下幾種：（1）轉(zhuǎn)子與氣密封之間發(fā)生大弧度摩擦，會(huì)導(dǎo)致元件之間出現(xiàn)磨損現(xiàn)象；（2）氣密封與轉(zhuǎn)子連接部位之間如果產(chǎn)生撞擊，將會(huì)導(dǎo)致元件出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。正是因?yàn)闅饷芊馀c轉(zhuǎn)子之間磨損現(xiàn)象十分嚴(yán)重，所以，為了促進(jìn)離心式壓縮機(jī)使用效率有效提升，大多采取降低小葉輪頂部縫隙的方式。

　　2、離心式壓縮機(jī)安全運(yùn)行措施分析

　　2.1　氣密封材料的優(yōu)化升級(jí)

　　由于離心式壓縮機(jī)很多情況下使用的都是鋁制材料，其在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，不可避免的會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，所以針對(duì)離心式壓縮機(jī)進(jìn)行的清理工作難度也相對(duì)較高。為了徹底改變這一現(xiàn)狀，必須加強(qiáng)離心式壓縮機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象優(yōu)化與調(diào)整的力度，充分發(fā)揮氣密封材料的特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。比如，使用四氟材料更換原來(lái)容易受到氧化腐蝕的鋁制材料，采取更換材料的方式不僅有效的避免了氧化腐蝕情況的出現(xiàn)，而且也降低了元件發(fā)生變形的可能性，降低了離心式壓縮機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生的幾率。

　　2.2　及時(shí)清理機(jī)械零部件

　　離心式壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)隔板與葉輪結(jié)合處不可避免的會(huì)出現(xiàn)結(jié)疤現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這一現(xiàn)象，將會(huì)對(duì)離心式壓縮機(jī)的吸氣量產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。所以，為了徹底消除這一影響離心式壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的因素，必須及時(shí)處理離心式壓縮機(jī)出現(xiàn)的結(jié)疤情況，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備整體清潔工作的力度，確保離心式壓縮機(jī)始終保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。可以利用壓縮機(jī)的進(jìn)氣口對(duì)壓縮機(jī)隔板以及葉輪位置進(jìn)行反復(fù)清洗，以達(dá)到促進(jìn)離心式壓縮機(jī)清洗效果有效提升的目的。另外，由于離心式壓縮機(jī)自身的轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，因此，必須避免因?yàn)槊つ孔⑺鴮?duì)設(shè)備造成破壞，確保設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行不受影響。

　　2.3　更換冷卻管道，降低外力形成的振動(dòng)

　　由于波紋管換熱器自身具有顯著的特點(diǎn)，因此其在實(shí)際使用過(guò)程中徹底解決了因?yàn)樘烊粴廨斎雺嚎s機(jī)無(wú)法迅速冷卻而導(dǎo)致的壓縮機(jī)運(yùn)行故障現(xiàn)象的發(fā)生。如果將冷卻管道更換為波紋管道換熱器，不僅實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)天然氣與水量有效提升的目的，而且也有效降低了結(jié)疤現(xiàn)象發(fā)生的幾率，促進(jìn)離心式壓縮機(jī)換熱效率的穩(wěn)步提升。另外，隨著波紋管道換熱器在離心式壓縮機(jī)中的廣泛應(yīng)用，也避免了因?yàn)橥獠恳蛩厮鶎?dǎo)致的振動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生，促進(jìn)了離心式壓縮機(jī)整體運(yùn)行效率的有效提升。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　總之，為了降低離心式壓縮機(jī)運(yùn)行故障發(fā)生的幾率，促進(jìn)離心式壓縮機(jī)運(yùn)行效率的進(jìn)一步提高。必須加強(qiáng)離心式壓縮機(jī)振動(dòng)故障發(fā)生原因分析和研究的力度，并以此為基礎(chǔ)制定切實(shí)可行的離心式壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施，保證離心式壓縮機(jī)始終處于正常穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

　　參考文獻(xiàn)

　　周富?。耗?，1973年生，甘肅景泰人。1997年參加工作，一直從事離心壓縮機(jī)運(yùn)行維護(hù)工作，現(xiàn)就職于蘭州石化公司公用工程一部

來(lái)源：本站原創(chuàng)